Si tratta di servizi di interesse generale (legge n° 84 del 28 gennaio 1994 e dalla legge n° 186 del 30 giugno 2000) atti a garantire la sicurezza della navigazione e dell’approdo nei porti. All'interno dei gruppi operano ormeggiatori e barcaioli iscritti in appositi Registri a seguito di un concorso pubblico, per titoli e prova pratica, aperto a tutti i cittadini comunitari. Il 1° giugno 1919, i
vari ormeggiatori operanti indipendentemente nel porto di Trieste, decisero di dare vita ad una società, fondando il Consorzio Ormeggiatori del Porto di Trieste - Consorzio registrato a garanzia limitata . Il primo storico comitato direttivo era formato da Giusto Bertuzzi, Presidente, Carlo Lackner, Vicepresidente e Saro Scipioni, Direttore. Nel 1949 il Consorzio prese il nome di Consorzio fra Ormeggiatori del Porto di Trieste - Società cooperativa a responsabilità limitata. Il 28 dicembre 1972, la società assunse l'attuale denominazione di GRUPPO ORMEGGIATORI DEL PORTO DI TRIESTE - Società Cooperativa a responsabilità limitata. Il Gruppo di Trieste è la più antica cooperativa italiana del settore. L'attuale Consiglio di Amministrazione è così composto: Paolo Kolaric - Presidente Giorgio Regolin - Vicepresidente Marco Kovacic - Consigliere Il 24 dicembre 1997, il Gruppo ha ottenuto la certificazione di qualità ISO 9001:2000 Il Gruppo è formato da 27 ormeggiatori, i quali come minima qualifica, dispongono dei titoli di “ motorista abilitato “ e “ capo barca abilitato al traffico locale “ e due soci amministrativi. La società dispone di 6 motobarche, 4 automezzi e 1 motoveicolo per i piccoli spostamenti. Il servizio di ormeggio, a norma del “Regolamento di Servizio per l’ormeggio nel Porto di Trieste,” comprende il tratto costiero fra il torrente Bovedo e Punta Ronco. Tutte le imbarcazioni e le navi che devono ormeggiare e disormeggiare nel porto di Trieste, sono accolte e assistite dagli ormeggiatori. La suddivisione in turni del personale permette di assicurare ad ogni nave che entri nel porto di Trieste, il pronto intervento 24 ore su 24 per 365 giorni all’anno. E’ compito degli ormeggiatori, quando richiesto, coadiuvare l’equipaggio a bordo delle navi e fungere essi stessi da equipaggio su natanti che ne siano privi. Le navi che stazionano per lungo tempo nel porto di Trieste, per esempio quelle in disarmo o sotto sequestro, vengono costantemente monitorate dal personale del Gruppo onde garantire la tenuta degli ormeggi in caso di condizioni meteo avverse. Nel corso del 2004 è stato istituzionalizzato, tramite apposita circolare ministeriale, il servizio di assistenza ai natanti da diporto da parte degli ormeggiatori; ciò ha comportato svariati interventi in soccorso di imbarcazioni in difficoltà nell’ambito del golfo di Trieste. Tutto questo configura l’opera degli ormeggiatori come un servizio di pubblica utilità, circostanza confermata da innumerevoli interventi effettuati nel corso di questi anni, per i quali il Gruppo ha ricevuto encomi e note di merito ufficiali. In occasione delle varie manifestazioni nautiche organizzate negli anni passati nel golfo di Trieste, il personale del Gruppo Ormeggiatori ha fornito sempre la collaborazione più ampia per quanto richiesto di volta in volta. Il Gruppo Ormeggiatori del Porto di Trieste è associato all’ A.N.G.O.P.I., (Associazione Nazionale dei Gruppi Ormeggiatori e Barcaioli dei Porti Italiani). L’A.N.G.O.P.I. è affiliata all'European Boatmen's Association (E.B.A.) che riunisce le associazioni di: Italia, Francia, Gran Bretagna, Belgio, Olanda, Germania, Svezia, Spagna, Grecia, Norvegia, Danimarca, Finlandia. L'A.N.G.O.P.I. è formata da 57 Gruppi (53 ormeggiatori e 4 barcaioli) che operano in 86 porti nazionali, con organico complessivo di 820 unità, e costituisce un'associazione professionale unitaria di tipo sindacale e di categoria. continua il proprio lavoro mantenendo sempre fermo il rispetto di 3 condizioni primarie per tutti i servizi tecnico-nautici prestati: 1) MASSIMA QUALITÀ PROFESSIONALE 2) GARANZIA DI MASSIMA EFFICIENZA E SICUREZZA 3) COSTI RIDOTTI AL LIVELLO PIÙ BASSO POSSIBILE I Gruppi Ormeggiatori e Barcaioli hanno già ricevuto la certificazione obbligatoria in base ai corsi di aggiornamento in attuazione del DLGS 626/94 e 271/99 e dal R.I.N.A. la Certificazione facoltativa 1) del Sistema di Qualità Vision 2000; 2) del Sistema di Gestione della Sicurezza OHSAS 18001:99; 3) del Sistema di Gestione dell’Ambiente OHS 14001.
