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18/05/2026

di: Michele De Maio
La barca super tecnologica di Gianluca Vacchi: costa quanto un intero Paese
Se pensate che il lusso nautico si misuri ancora solo in metri di lunghezza e finiture in marmo, siete rimasti indietro. Oggi, nel mondo dei superyacht, la vera moneta di scambio è la tecnologia di bordo.

Lo sa bene Gianluca Vacchi, l’imprenditore-influencer da milioni di follower, da sempre appassionato di giocattoli per adulti ad altissimo tasso tecnologico. Di recente, i riflettori sono tornati ad accendersi sulle sue creature marine, descritte sul web con i soliti titoli iperbolici che parlano di costi paragonabili a quelli di un intero Paese.

Ora, a meno che non si parli del Principato di Monaco, si tratta chiaramente di un’esagerazione da clickbait. Tuttavia, una cosa è certa: l’ecosistema tecnologico che si nasconde a bordo del suo gioiello del mare costa una cifra astronomica.

Un prodigio di ingegneria navale tra fibra di carbonio e aerodinamica stealth
Dimenticate i vecchi barconi pesanti e lenti dei decenni passati. Le imbarcazioni scelte da Vacchi sono capolavori di ingegneria che prendono in prestito soluzioni dal mondo aerospaziale e militare. Le linee dello scafo sono spezzate e aggressive, progettate attraverso simulazioni computazionali per ridurre l’attrito dell’acqua quasi a zero.

Per ottenere prestazioni velocistiche impressionanti senza sacrificare la stabilità strutturale, i cantieri fanno un uso massiccio di fibra di carbonio e titanio, materiali che alleggeriscono la struttura e permettono alla barca di fendere le onde con la precisione di un caccia a reazione.

Sotto la scocca non si trovano le classiche eliche tradizionali, bensì moderni sistemi di propulsione a idrogetto di derivazione industriale. Questa tecnologia permette una manovrabilità millimetrica controllabile tramite un semplice joystick in plancia, garantendo al contempo una silenziosità assoluta durante la navigazione.

Inoltre, per azzerare il fastidioso problema del mal di mare, l’imbarcazione sfrutta potenti stabilizzatori giroscopici capaci di contrastare il rollio causato dalle onde, mantenendo la barca perfettamente in asse anche quando è ferma in rada
Domotica predittiva e privacy elettronica per il re dei social
Se la smart home domestica vi sembra futuristica perché permette di accendere le luci con la voce, la domotica del superyacht di Vacchi ridefinisce completamente gli standard dell’automazione. Tutta l’imbarcazione è gestita da un sistema centrale integrato, i cui comandi sono quasi invisibili, elegantemente nascosti sotto le superfici di specchi e vetri neri. Dai display touch screen della plancia, o direttamente da uno smartphone, è possibile monitorare e modificare ogni singolo parametro della vita a bordo.

Il software di gestione ambientale è di tipo predittivo: l’aria condizionata, l’illuminazione a LED dinamica e i sistemi di intrattenimento si regolano automaticamente in base all’ora del giorno e alle preferenze degli ospiti. Questa tecnologia diventa particolarmente spettacolare durante i celebri DJ set dell’imprenditore, quando le luci cambiano colore a ritmo di musica grazie ad algoritmi di sincronizzazione sonora.

Anche la privacy viene gestita elettronicamente attraverso l’uso di vetri elettrocromici, che possono passare da completamente trasparenti a totalmente oscurati con un semplice tocco, blindando l’interno della barca dagli sguardi indiscreti e dai teleobiettivi dei paparazzi.

L’esperienza multimediale è completata da un impianto home theater custom-made a scomparsa. Progettati per resistere alla salsedine e alle condizioni marine più estreme, questi diffusori erogano una pressione sonora impressionante e sfruttano algoritmi di correzione acustica ambientale per adattare il suono alle geometrie aperte dei ponti.

Il vero valore di un laboratorio galleggiante
Tornando alla provocazione iniziale sul prezzo, l’imbarcazione non costa ovviamente quanto uno Stato, ma parliamo comunque di cifre che oscillano tra i 15 e i 40 milioni di euro a seconda dei modelli e delle personalizzazioni accumulate nel tempo. Per fare un paragone puramente geek, con il costo di questo superyacht si potrebbero acquistare circa 25.000 iPhone di ultimissima generazione o finanziare una startup tecnologica promettente per i prossimi dieci anni

08/05/2026

Flipbook

26/04/2026

di: Michele De Maio
Ogni anno, in occasione di Watches and Wonders, il pubblico attende con ansia le novità di Rolex. La marca ci sorprende sempre con diverse nuove uscite. Alcune diventano subito le preferite degli appassionati, mentre altre dividono gli animi, come è naturale che sia per la più grande marca di orologi al mondo. Nel 2026 Rolex festeggia il centenario dei suoi orologi Oyster e propone una ampia gamma di nuove varianti. Scopriamole insieme.

Rolex Oyster Perpetual
Rolex celebra il centenario del primo Oyster con due modelli speciali Oyster Perpetual. La marca ginevrina presentò il primo orologio da polso resistente all’acqua e alla polvere nel 1926 e lo chiamò appunto “Oyster”. L’orologio dotato di una cassa sigillata ermeticamente per garantire una protezione ottimale del movimento. Solo cinque anni dopo, la marca introdusse un rivoluzionario movimento a carica automatica con il cosiddetto rotore Perpetual. Entrambi i nomi sono ancora oggi utilizzati nella collezione Rolex per diversi modelli. Tuttavia, quando si parla di Rolex Oyster Perpetual, si intende la serie di orologi entry-level che porta con orgoglio i nomi di due innovazioni rivoluzionarie risalenti al 1926.
Per celebrare questa pietra miliare, Rolex ha presentato una coppia di modelli Oyster Perpetual commemorativi caratterizzati da una serie di dettagli di design ispirati al Rolex Oyster originale del 1926. Il duo è composto da un Oyster Perpetual da 36 e uno da 41 mm, entrambi realizzati in Rolesor giallo, termine con cui Rolex indica la combinazione di acciaio e oro giallo. Il modello più piccolo ha una cassa da 36 × 11,6 mm, mentre il modello più grande ha una cassa in acciaio inox da 41 × 11,6 mm. Entrambe le casse presentano lunetta, corona e indici del quadrante in oro giallo 18 carati. Inoltre, gli orologi sono abbinati all’iconico bracciale Oyster con fermaglio Oysterclasp dotato di sistema di estensione rapida Easylink per una vestibilità perfetta.

Sul quadrante grigio ardesia di entrambi i modelli, si trovano il nome della marca e gli speciali indici a intervalli di cinque minuti, realizzati nel caratteristico verde Rolex. A ore 6, posizione tipicamente riservata alla scritta “Swiss Made”, si legge “100 years”. Infine, la corona in oro giallo presenta il numero 100 sotto la coroncina Rolex. All’interno della cassa di entrambi gli orologi si trova il noto Calibro di manifattura 3230, che garantisce una riserva di carica di 70 ore. Questi modelli speciali per l’anniversario celebrano i 100 anni dell’Oyster in grande stile e sono disponibili al prezzo di 8.250 euro (Oyster Perpetual 36) e di 9.400 euro (Oyster Perpetual 41).
Il secondo Oyster Perpetual è molto più giocoso. Anche questo modello completamente in acciaio inox ha le stesse dimensioni di 36 × 11,6 mm del modello più piccolo in acciaio e oro. Per questa versione, Rolex ha creato un quadrante colorato con un motivo Jubilee rivisitato. Il pattern è dato dalla disposizione ripetuta del nome della marca in vari colori. L’ispirazione viene da classici bracciali Rolex e dal design di quadranti precedenti. I colori vivaci fanno risaltare il quadrante rispetto alla cassa e al bracciale in acciaio inox.

Come nelle versioni precedenti il movimento è il Calibro 3230. Il protagonista di questa nuova variante è però chiaramente il nuovo e vivace quadrante. Gli appassionati di Rolex assoceranno immediatamente questo nuovo quadrante all’Oyster Perpetual con il famoso quadrante “Balloon” del 2023. Secondo noi, questo nuovo modello è un degno successore. Porta avanti la serie di modelli Rolex Oyster Perpetual con quadranti giocosi e lo fa con stile. Il nuovo Rolex Oyster Perpetual del centenario in acciaio inox ha un prezzo di vendita di 6.550 euro.
Un’altra importante presentazione di quest’anno è il nuovissimo Rolex Yacht-Master II. La nuova declinazione dell’orologio con conto alla rovescia da regata fa rivivere il modello fuori produzione, che ha fatto parte della collezione dal 2007 fino al 2024. Mentre i modelli precedenti utilizzavano la speciale lunetta Ring Command per azionare il timer da regata, lo Yacht-Master II di nuova generazione è molto più facile da usare grazie ai due pulsanti, che tra l’altro gli conferiscono un aspetto più classico da cronografo.

Ma per capire a fondo lo Yacht-Master II è utile spiegarne lo scopo. Rolex ha progettato l’orologio per cronometrare una sequenza di procedure di partenza su più gare o tappe di una competizione velica. Il più basso dei due pulsanti del nuovo Yacht-Master II controlla la programmazione del conto alla rovescia. Ogni pressione fa avanzare la lancetta dei minuti con incrementi di un minuto. Questo permette di impostare il timer allineando la lancetta dei minuti con gli indici corrispondenti. Una volta impostato, l’orologio memorizza il conto alla rovescia selezionato nella sua memoria meccanica. Di conseguenza, si può riavviare la stessa sequenza di conto alla rovescia senza doverla resettare. Tutto ciò potrebbe sembrare molto tecnico, ma per chi ha familiarità con la vela questo particolare timer con conto alla rovescia è molto utile.

Rolex presenta i nuovi Yacht-Master II in acciaio inox (Ref. 126680) e in oro giallo 18 carati (Ref. 126688). Entrambi hanno un diametro di 44 mm e uno spessore di 13,9 mm. Di conseguenza sono adatti soprattutto ai polsi più grandi. Le casse sono impermeabili fino a 100 metri e sono abbinate a una lunetta bidirezionale con disco in Cerachrom blu acceso e scala dei 60 minuti.

Entrambi i modelli sono caratterizzati da un quadrante laccato bianco opaco progettato per ridurre i riflessi in acqua. Sul rehaut è presente un indicatore per il conto alla rovescia. Muovendosi in senso antiorario sul quadrante si trovano i secondi cronografici centrali e una lancetta dedicata al conto alla rovescia dei minuti, che tiene traccia del tempo rimanente fino allo start. Il modello in acciaio inox presenta dettagli rossi per un maggiore contrasto, mentre il modello in oro giallo li omette a favore di accenti più dorati. Il risultato è un aspetto distintivo per ciascuna variante nonostante le somiglianze.

Il nuovo calibro Rolex 4162 anima la funzionalità del conto alla rovescia. Questo movimento cronografo automatico ha uno scarto di ±2 secondi al giorno e offre una riserva di carica di 70 ore. Pur essendo di grande effetto, è la funzionalità tecnica che rende queste introduzioni particolarmente degne di nota. Riprogettando il sistema e creando un calibro più intuitivo, Rolex ha prodotto un orologio che funge da timer con conto alla rovescia perfetto per le regate. Pur essendo di nicchia per dimensioni e funzioni, è una dimostrazione delle capacità tecniche di Rolex, a volte trascurate. Il Rolex Yacht-Master II in acciaio inox è disponibile al prezzo di 19.850 euro, mentre la versione in oro giallo 18 carati ha un prezzo di 56.700 euro.
Un altro punto highlight Roley di quest’anno è un modello speciale fuori catalogo, realizzato in una nuova lega d’oro brevettata. Il Rolex Day-Date 40 è prodotto nell’inedito oro Jubilee. Questa lega unica è stata sviluppata internamente da Rolex ed è la prima lega d’oro della manifattura. Il materiale si contraddistingue per una lucentezza più morbida rispetto all’oro giallo o rosa tradizionale, acquisendo un aspetto più discreto. Secondo Rolex, il colore dell’oro Jubilee combina toni di giallo soft, grigio caldo e rosa tenue.

Per presentare questo nuovo materiale, Rolex ha scelto il Day-Date. Il modello iconico è stato tradizionalmente disponibile solo in metalli preziosi. La nuova variante si unisce quindi alle versioni in oro giallo 18 carati, oro Everose, oro bianco e platino. L’orologio è dotato di una cassa da 40 mm spessa 12 mm e da una lunetta zigrinata. Il sorprendente quadrante è realizzato in avventurina verde brillante con 10 indici di diamanti baguette e si integra meravigliosamente alla sfumatura del nuovo oro. Completa la configurazione l’iconico bracciale President con chiusura Crownclasp.

All’interno della cassa, Rolex m***a il suo calibro in-house 3255 un movimento automatico con una riserva di carica di 70 ore e una precisione media giornaliera di ±2 secondi. Sebbene sia di grande effetto, il movimento non è il punto di forza principale: protagonista dell’orologio è il nuovo oro Jubilee, soprattutto se abbinato al quadrante in avventurina verde. Per ora, questo è l’unico modello Rolex realizzato in oro Jubilee, ma è probabile che ne seguiranno altri. Speriamo che tra questi ci sia anche un Day-Date più piccolo da 36 mm, che rimane una delle misure preferite. Come già detto, il modello è fuori catalogo e disponibile solo per un gruppo selezionato di clienti Rolex. L’orologio ha un prezzo di listino di 62.700 dollari.
Cerachrom a base di zirconia. Inoltre, Rolex ha ridisegnato gli indici e i numeri della lunetta tachimetrica, incassandoli nella ceramica.

La lunetta grigia è abbinata a uno splendido quadrante in smalto bianco. Il quadrante con smalto Grand Feu è davvero speciale. Si tratta infatti di una tecnica è tipicamente riservata all’orologeria di alta gamma. La combinazione di quadrante bianco e indici applicati riempiti di Super-LumiNova bianca crea un’estetica frizzante che contrasta splendidamente con la lunetta grigio scuro. Il nuovo Daytona si presenta familiare e allo stesso tempo nuovo. La combinazione di materiali è insolita e il quadrante è particolarmente interessante. All’interno della cassa troviamo l’affidabile Calibro 4131 di manifattura. Questo movimento cronografo offre una riserva di carica di 70 ore e uno scarto medio giornaliero di ±2 secondi, confermandosi quindi il motore ideale per questo nuovo straordinario Daytona.

Come già detto, il modello non fa parte della collezione standard. Anche per chi è pronto a spendere i 57.800 dollari richiesti, acquistarne uno rimarrà estremamente difficile. Di conseguenza, i collezionisti faranno probabilmente salire i prezzi ben oltre il listino. Dopo aver visto questo modello, tuttavia, è facile capire perché la domanda sarà così alta. È senza dubbio uno dei pezzi forti delle presentazioni di Rolex per il 2026.

07/04/2026

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22/03/2026

di:Michele de Maio
UN LUTTO PER IL VINO MONDIALE
Addio all’enologo più influente della nostra epoca: se n’è andato il grande Michel Rolland
Un lutto per il vino mondiale: ci ha lasciato oggi a Bordeaux all’età di 78 anni Michel Rolland, l’enologo più influente della nostra epoca e primo “flying winemaker”, come produttore e come consulente (con consulenze in oltre 150 tenute in 14 Paesi, cui si aggiungono oltre 400 aziende vitivinicole che si avvalgono del laboratorio “Rolland & Associés” di Pomerol), un grande professionista che, in 60 anni di una carriera prestigiosissima vissuta da protagonista, è stato “l’uomo che ha inventato il vino moderno”, che ha nobilitato il ruolo stesso dell’enologo, e cavalcato in prima linea i decenni in cui il grande vino è diventato desiderio e simbolo delle élites del mondo. A partire dalla sua Bordeaux, prima, ma passando anche per California, Argentina, Cile, Italia e non solo, con consulenze e collaborazioni come quelle con la Caprai, leader ed autentico faro del territorio del Sagrantino di Montefalco, la meravigliosa Tenuta di Biserno a Bolgheri della famiglia Antinori, oggi condotta da Niccolò Marzichi Lenzi, o la nuova star bolgherese, Tenuta del Nicchio di Lodovico Antinori e della figlia Sophia, o, ancora, quelle passate per realtà come Ornellaia e Masseto, oggi di proprietà della famiglia Frescobaldi, ancora a Bolgheri.
Un “campione” assoluto del mondo del vino, ma anche un acuto osservatore e spesso un anticipatore di tanti cambiamenti del settore, con il quale confrontarsi, per WineNews, era ormai diventata una piacevole consuetudine, nei nostri annuali incontri tra i vigneti dell’Umbria (come l’ultimo, nel quale abbiamo raccolta la sua visione sul mondo del vino di oggi).
Dove Marco Caprai lo ricorda come “colui che ha creato il vino moderno: se oggi nel mondo si producono tanti vini buoni come non mai, il merito è di Michel Rolland. Con il grande critico Robert Parker, fondatore di “The Wine Advocate” e del “100 point system”, sono stati coloro che, per primi, a partire dagli Anni Settanta del Novecento, hanno cambiato il gusto del vino mondiale, rivoluzionando il nostro settore. Era davvero un signore, una persona con una vastissima educazione ed un grande talento, curioso, ironico, amava i piaceri della vita e cercava sempre il meglio, nel vino e non solo”.
“Un monumento dell’enologia mondiale - commenta, commosso, a WineNews, Lodovico Antinori (oggi produttore con Tenuta del Nicchio, e amico storico di Michel Rolland, primo a chiamarlo in Italia, con il quale ha lavorato dagli Anni Novanta del Novecento, con Ornellaia, Masseto, Biserno, ndr)”.

21/03/2026

Da: la redazione
L'Arabia Saudita possiede e gestisce una estesa infrastruttura petrolifera che attraversa il territorio nazionale da est a ovest fino a raggiungere direttamente la costa del Mar Rosso. L'impianto tecnico evita il transito navale nel Golfo Persico.

La grande tubazione in acciaio misura esattamente 1.200 chilometri di lunghezza e movimenta una quota vitale delle esportazioni nazionali. L'oleodotto East-West trasferisce 7 milioni di barili di petrolio greggio ogni 24 ore verso i mercati di tutto il mondo.

L'infrastruttura fornisce una rotta alternativa essenziale per le forniture mondiali. Il sistema compensa le interruzioni marittime nelle varie aree di crisi.

Questo corridoio terrestre assicura le entrate economiche dell'Arabia Saudita. La struttura mantiene costanti le consegne internazionali di idrocarburi.

12/03/2026

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04/03/2026

di:Michele De Maio
Curiosità, storie e guide di New York: sapevate che a SoHo c'è un appartamento pieno di terra dal 1977? E nessuno può entrarci!

A New York lo spazio è tutto. Eppure, al numero 141 di Wooster Street, esiste un loft al secondo piano che non è mai stato messo in affitto, nonostante il suo valore sia di svariati milioni di dollari. Il motivo? È completamente pieno di terra.

Nel 1977, l'artista Walter De Maria riempì lo spazio con circa 140 tonnellate di terra umida, creando una superficie uniforme alta circa 60 centimetri. Doveva essere un'installazione temporanea di tre mesi. È lì da quasi 50 anni, ed è The New York Earth Room.

La cosa più incredibile non è la vista, ma l'odore. Appena varcata la soglia, il rumore del traffico di SoHo sparisce e venite investiti da un profumo intenso di terra bagnata e foresta dopo la pioggia. È un’esperienza sensoriale pazzesca in mezzo al cemento di Manhattan.

La terra non è "abbandonata". C'è un custode che ogni giorno la rastrella, la innaffia e si assicura che non crescano funghi o erbacce (anche se ogni tanto spunta qualche timido germoglio).

Ingresso gratuito e segreto: non ci sono grandi insegne. Bisogna citofonare, salire le scale o prendere l'ascensore e trovarsi davanti a questo mare scuro e silenzioso. Non si può calpestare: la si può solo ammirare dal bordo, come un orizzonte sotterraneo.

Il mio consiglio: è il posto perfetto quando la città vi sembra troppo caotica. Dieci minuti di silenzio davanti alla Earth Room vi ricaricano il cervello meglio di tre caffè. Ricordate però che è chiusa il lunedì e il martedì.

✈️ Vieni con me a scoprire New York o una delle altre bellissime destinazioni che abbiamo in programma: partecipa ad uno dei viaggi organizzati “conCarlo”. Scopri le prossime partenze su conCarlo.it e ricorda: se è conCarlo, conviene farlo 🤭

01/03/2026

oggo ci siamo fatti una chiacchierata con Massimo Lopez che ci racconta:
«Io non sapevo niente. Stavo guardando la televisione ed è apparso lo spot… mi sono guardato intorno e mi sono detto ‘Ma io questa casa non ce l’avevo nel ’94′». Mauro Mortaroli, autore della celebre pubblicità della Sip con Massimo Lopez, racconta così lo stupore provato vedendo riapparire in tv lo storico spot, proprio nei giorni di Sanremo 2026. Anche per lui, che quell’idea l’aveva creata con cura anni fa, è stato un momento di vero spaesamento.

Racconta che non era neanche stato avvisato di questa replica: si è trovato improvvisamente catapultato indietro di trent’anni. Non solo lui: il pubblico ha subito riconosciuto quella scena in cui Lopez, davanti al plotone di esecuzione, chiede di fare una telefonata a casa come ultimo desiderio. Sui social sono fioccati centinaia di commenti positivi, cosa piuttosto rara a giudicare dalla tendenza generale a criticare qualsiasi cosa. Forse si tratta di nostalgia, o forse, come dice Mortaroli, è quell’effetto “si stava meglio quando si stava peggio”.

Lo spot è andato in onda identico a com’era nel 1994, senza aggiunte né spiegazioni. Sono in molti a domandarsi il motivo di questa scelta, ma forse la risposta è da cercare nella partnership tra Tim e il Festival di Sanremo: «L’effetto curiosità è stato sicuramente raggiunto – ci ha spiegato Mortaroli – e ora è probabile facciano qualcosa stasera, perché hanno creato un’aspettativa enorme, un po’ come se per lanciare una partita di calcio facessero vedere Italia-Germania». La frase “Una telefonata ti allunga la vita” è ormai entrata nell’immaginario comune, al punto da risultare di nuovo virale a distanza di decenni.

Quando gli viene chiesto perché questa pubblicità abbia ancora tanto successo, Mortaroli offre una spiegazione chiara: oggi la pubblicità si è trasformata, ha perso quel tocco di creatività e spettacolo che un tempo sapeva emozionare e sorprendere. «Oggi questo non c’è più, ma se chiedo alla gente attenzione per 30 secondi in cambio io devo per forza dare qualcosa».

Ripensa poi a come nacque lo spot: la Sip, in quegli anni monopolista, voleva spingere le persone a telefonare di più, ma non era facile convincere il pubblico in un contesto del genere. È venuta fuori l’idea di legare la telefonata a una situazione estrema e surreale come un’ultima richiesta davanti al plotone d’esecuzione.

Il successo è stato tale da portare a Cannes il Leone d’Oro, un premio che secondo Mortaroli fu assegnato proprio perché quel modo di pensare era profondamente italiano: “Solo un italiano poteva chiedere una telefonata invece di una sigaretta in punto di morte”.

Lavorare con Massimo Lopez e il regista Alessandro D’Alatri per lui è stato un vero piacere. Racconta di aver collaborato anche con altri grandi nomi come Tullio Solenghi, Christian De Sica e, in altri progetti, Aldo, Giovanni e Giacomo, Bonolis e Laurenti. Ma la pubblicità con Lopez è quella che gli ha cambiato la vita, anche se, una volta ritirato il premio a Cannes, si è accorto che non era poi così rivoluzionario come pensava.

Quando si parla dei cambiamenti nel mondo della pubblicità, Mortaroli sottolinea che a cambiare sono solo i mezzi, non i principi: conoscere chi hai davanti e capire il contesto rimane fondamentale. “Se non conosci il contesto e la cultura in cui operi e lavori, non avrai mai gli strumenti idonei per comunicare. ”

Di fatto, lo slogan “Una telefonata che allunga la vita” è rimasto scolpito nella memoria di tutti.

28/02/2026

di:Michele de Maio
Nozze da sogno per Leclerc, la Ferrari del pilota ha un valore inestimabile
Charles Leclerc e Alexandra Saint Mleux sposi a Montecarlo: per la sfilata nel Principato il pilota sceglie una rarissima Ferrari di inestimabile valore
Fra sette giorni scatterà il semaforo verde sulla stagione 2026 di Formula 1. Eppure, nel caso di Charles Leclerc, il traguardo più importante è già arrivato, tra le curve di casa. In una Montecarlo blindata, il pilota è convolato a nozze con Alexandra Saint Mleux e la spettacolare Ferrari su cui i due innamorati viaggiavano durante la sfilata lascia senza fiato.
In abito da cerimonia, il driver e la modella francese (classe 2002, esperta d’arte laureata all’École du Louvre) mandano in visibilio gli appassionati di motori su una Ferrari 250 Testa Rossa del 1957. Non far caso al bolide di Maranello è impossibile, data la rilevanza storica dalla vettura, sviluppata per spremere ogni cavallo e consacrare la Rossa al mito.

Il pedigree sportivo della macchina arriva fino al ’61 e annovera sia trionfi a Le Mans che record nelle gare di durata. Il V12 Colombo da 2.953 cc con sei carburatori Weber da 300 CV fino a 7.200 giri, le dava una spinta rara all’epoca, favorita dalla cura dei dettagli imposta dal Drake, uno che non si accontentava mai. Con un telaio tubolare leggerissimo (il peso si ferma a soli 800 kg) e un’aerodinamica estremamente avanzata per l’epoca, la 250 TR era un “mostro” inarrestabile e le decine di vittorie nelle competizioni endurance ne hanno ulteriormente incrementato il prestigio.
Quanto vale la Ferrari delle nozze
Guardandola bene, si nota subito il muso con i parafanghi staccati, i famosi “pontoon fender” studiati all’epoca per non far surriscaldare i freni. Ferrari costruì appena 19 unità con questa carrozzeria tra la fine del 1957 e il 1958, motivo del valore spropositato sul mercato collezionistico. Infilarne una in garage richiede un conto in banco molto ricco, e resta comunque un’impresa trovare un proprietario disposto a privarsene.
Secondo le ultime stime, un esemplare in ottime condizioni ha un valore medio stimato di almeno 10 milioni di euro, tuttavia la forte domanda ha fatto lievitare la cifra. In passato, è capitato che passasse di mano per circa 12 milioni di dollari e voci di corridoio riferiscono di quotazioni ancora superiori, fino al record di 40 milioni di sterline stabilito nel 2014 su Classic Driver. Al momento non sembrano esserci modelli originali in vendita pubblica. I possessori la custodiscono gelosamente o tendono ad affidarsi a broker internazionali e aste blindate, lontani da occhi indiscreti.

Il parco auto personale del pilota
A furor di popolo, alcune carrozzerie specializzate offrono veicoli con lo stesso look a cifre “abbordabili” (si fa per dire…), che oscillano tra le 90.000 e le 500.000 sterline. Tuttavia, per il “sì” nel Principato, il numero 16 della Ferrari non poteva che scegliere l’originale. Il ricco contratto che lo lega al Cavallino Rampante gli ha permesso di accumulare un parco auto personale di tutto rispetto, comprensivo di una Daytona SP3, una SF90 XX Stradale, una 812 Competizione, una 488 Pista nera opaca, una storica 275 GTB e una Purosangue.

Mentre Charles e Alexandra diventano ufficialmente marito e moglie, il mondo dei motori celebra un altro matrimonio perfetto: quello tra il pilota, uno dei più veloci della griglia, e l’auto, una delle più rare e preziose mai uscite dai cancelli di Maranello.