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02/01/2025

La historia de la
comenzó con el descubrimiento de dos principios fundamentales:
El primero es la proyección de imágenes con cámara oscura, el segundo es el descubrimiento de que algunas sustancias se alteran visiblemente con la exposición a la luz. No hay artefactos ni descripciones que indiquen ningún intento de capturar imágenes con materiales sensibles a la luz antes del siglo XVIII.
Vista desde la ventana de Le Gras 1826 o 1827, se cree que es la fotografía con cámara más antigua que se conserva. Original (izquierda) y mejora reorientada coloreada (derecha).
Alrededor de 1717, Johann Heinrich Schulze utilizó una suspensión sensible a la luz para capturar imágenes de letras recortadas en una botella. Sin embargo, no intentó que estos resultados fueran permanentes. Alrededor de 1800, Thomas Wedgwood hizo el primer intento documentado de manera confiable, aunque infructuoso, de capturar imágenes con cámara en forma permanente. Sus experimentos produjeron fotogramas detallados, pero Wedgwood y su socio Humphry Davy no encontraron la manera de arreglar estas imágenes. En 1826, Nicéphore Niépce fue el primero en fijar una imagen captada con una cámara, pero se necesitaban al menos ocho horas o incluso varios días de exposición en la cámara y los primeros resultados eran muy rudimentarios. El colaborador de Niépce, Louis Daguerre, desarrolló el proceso del daguerrotipo, el primer proceso fotográfico comercialmente viable y anunciado públicamente. El daguerrotipo requería solo unos minutos de exposición en la cámara y producía resultados claros y con gran detalle. El 2 de agosto de 1839, Daguerre demostró los detalles del proceso en la Cámara de los Lores de París. El 19 de agosto, los detalles técnicos se hicieron públicos en una reunión de la Academia de Ciencias y la Academia de Bellas Artes en el Palacio del Instituto. (Por conceder los derechos de las invenciones al público, Daguerre y Niépce recibieron generosas anualidades de por vida. Cuando el proceso del daguerrotipo basado en metal se demostró formalmente al público, el enfoque competidor de los procesos de calotipo negativo basado en papel e impresión a la sal inventados por William Henry Fox Talbot ya se había demostrado en Londres (pero con menos publicidad). Las innovaciones posteriores hicieron que la fotografía fuera más fácil y versátil. Los nuevos materiales redujeron el tiempo de exposición requerido de la cámara de minutos a segundos, y eventualmente a una pequeña fracción de segundo; los nuevos medios fotográficos eran más económicos, sensibles o convenientes. Desde la década de 1850, el proceso de colodión con sus placas fotográficas basadas en vidrio combinó la alta calidad conocida del daguerrotipo con las múltiples opciones de impresión conocidas del calotipo y se usó comúnmente durante décadas. Las películas en rollo popularizaron el uso casual por parte de los aficionados. A mediados del siglo XX, los avances hicieron posible que los aficionados tomaran fotografías en color natural y en blanco y negro. La introducción comercial de las cámaras digitales electrónicas basadas en ordenadores en la década de 1990 revolucionó rápidamente la fotografía. Durante la primera década del siglo XXI, los métodos fotoquímicos tradicionales basados en películas fueron cada vez más marginados a medida que se apreciaban ampliamente las ventajas prácticas de la nueva tecnología y se mejoraba continuamente la calidad de imagen de las cámaras digitales de precio moderado. Especialmente desde que las cámaras se convirtieron en una característica estándar de los teléfonos inteligentes, tomar fotografías (y publicarlas instantáneamente en línea) se ha convertido en una práctica cotidiana omnipresente en todo el mundo 10/02/2024 Imagen 3

02/01/2025

La historia de la
comenzó con el descubrimiento de dos principios fundamentales:
El primero es la proyección de imágenes con cámara oscura, el segundo es el descubrimiento de que algunas sustancias se alteran visiblemente con la exposición a la luz. No hay artefactos ni descripciones que indiquen ningún intento de capturar imágenes con materiales sensibles a la luz antes del siglo XVIII.
Vista desde la ventana de Le Gras 1826 o 1827, se cree que es la fotografía con cámara más antigua que se conserva. Original (izquierda) y mejora reorientada coloreada (derecha).
Alrededor de 1717, Johann Heinrich Schulze utilizó una suspensión sensible a la luz para capturar imágenes de letras recortadas en una botella. Sin embargo, no intentó que estos resultados fueran permanentes. Alrededor de 1800, Thomas Wedgwood hizo el primer intento documentado de manera confiable, aunque infructuoso, de capturar imágenes con cámara en forma permanente. Sus experimentos produjeron fotogramas detallados, pero Wedgwood y su socio Humphry Davy no encontraron la manera de arreglar estas imágenes. En 1826, Nicéphore Niépce fue el primero en fijar una imagen captada con una cámara, pero se necesitaban al menos ocho horas o incluso varios días de exposición en la cámara y los primeros resultados eran muy rudimentarios. El colaborador de Niépce, Louis Daguerre, desarrolló el proceso del daguerrotipo, el primer proceso fotográfico comercialmente viable y anunciado públicamente. El daguerrotipo requería solo unos minutos de exposición en la cámara y producía resultados claros y con gran detalle. El 2 de agosto de 1839, Daguerre demostró los detalles del proceso en la Cámara de los Lores de París. El 19 de agosto, los detalles técnicos se hicieron públicos en una reunión de la Academia de Ciencias y la Academia de Bellas Artes en el Palacio del Instituto. (Por conceder los derechos de las invenciones al público, Daguerre y Niépce recibieron generosas anualidades de por vida. Cuando el proc

02/01/2025

Diez datos desconocidos sobre
1. Fundación e historia: BMW, Bayerische Motoren Werke AG, se fundó en 1916 en Múnich (Alemania), inicialmente para fabricar motores de aviación. La empresa pasó a producir motocicletas en la década de 1920 y, finalmente, automóviles en la década de 1930.
2. Logotipo icónico: El logotipo de BMW, a menudo conocido como el «roundel», consiste en un anillo negro que se cruza con cuatro cuadrantes de color azul y blanco. Representa los orígenes … Ver mais
Diez hechos desconocidos sobre
1. Fundación e Historia: BMW, Bayerische Motoren Werke AG, fue fundada en 1916 en Múnich (Alemania), inicialmente para fabricar motores de aviación. La compañía siguió fabricando motocicletas en la década de 1920 y finalmente automóviles en la décadas de 1930.
2. Logo icónico: el logotipo de BMW, a menudo referido como el "roundel", consiste en un anillo negro que se cruza con cuatro cuadrantes azules y blancos. Representa los orígenes de la compañía en la aviación, con azul y blanco que simboliza una hélice girando contra un cielo azul claro.
3. 3. Innovación tecnológica: BMW es famoso por sus innovaciones en tecnología automotriz. Introdujo el primer coche eléctrico del mundo, el BMW i3, en 2013, y fue un líder en el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y cadenas cinematográficas híbridas.
4. Rendimiento y patrimonio automotriz: tiene un sólido patrimonio automovilístico, especialmente en las carreras de automóviles y de Fórmula 1. La división M de la marca produce variantes de alto rendimiento de sus modelos habituales, conocidos por su ingeniería de precisión y estimulante dinámica de conducción.
5. Presencia mundial: BMW es una empresa mundial de automóviles
6. Lujo y diseño: BMW es sinónimo de lujo y diseño distintivo, creando vehículos que combinan elegancia con tecnología de vanguardia y comodidad.
7. Prácticas sostenibles: BMW ha hecho una apuesta por la sostenibilidad, incorporando materiales ecológicos y procesos de fabricación en sus vehículos, así como avanzando en la tecnología de vehículos eléctricos con modelos como el BMW i4 y iX.
8. Fabricación global: BMW opera numerosas plantas manufactureras en todo el mundo, incluyendo Alemania, EE. UU., China y otros países, asegurando el alcance global y la producción local.
9. Cartera de marcas: Además de su renombrada marca BMW, la empresa también posee MINI y Rolls-Royce, que atiende a una diversa gama de gustos automotrices y segmentos de lujo.
10. Impacto cultural: los vehículos BMW a menudo se convierten en iconos culturales, apareciendo al final

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