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18/05/2026

Um homem ganhou grande repercussão no canal Mitch The Lord após ser registrado utilizando um Corvette para recolher materiais recicláveis nos Estados Unidos. O caso chamou atenção pelo contraste entre a condição de uso do veículo e o fato de se tratar de um modelo esportivo associado ao segmento de luxo em diversos mercados internacionais, incluindo o brasileiro.

Segundo relatos, o automóvel teria sido adquirido por cerca de 1.000 dólares, valor associado ao estado de conservação e a problemas mecânicos acumulados ao longo do tempo. Esse cenário é comum em veículos antigos no país, onde a perda de valor pode ser acentuada quando há alto custo de reparo em relação ao valor de mercado.

No Brasil, um modelo pode ultrapassar 200.000 reais, dependendo do ano, versão e conservação. Essa diferença é explicada pela soma de tributos, custos logísticos, encargos de importação e despesas adicionais do setor automotivo, fatores que elevam de forma significativa o preço final de veículos esportivos no mercado nacional.

17/05/2026

Os “olhos de LED” viraram a nova febre entre motoristas e caminhoneiros nas redes sociais. Inspirado em personagens animados, o acessório cria efeitos luminosos no para-brisa e transforma veículos em verdadeiros destaques nas estradas.

Conhecido também como “Relâmpago Mcqueen” o equipamento é vendido facilmente na internet, com preços acessíveis e instalação simples via USB. Através de aplicativos, o motorista consegue alterar cores, animações e intensidade das luzes em tempo real.

Apesar do sucesso e do visual futurista, o uso pode trazer consequências. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), equipamentos luminosos irregulares ou que comprometam a segurança podem gerar multa de R$ 195,23, cinco pontos na CNH e retenção do veículo até a retirada do acessório.

Especialistas alertam que a Resolução 960/2022 do Contran proíbe painéis luminosos desse tipo nos veículos. Mesmo assim, vídeos com caminhões e carros equipados com os “olhos de LED” continuam viralizando e dividindo opiniões entre motoristas e autoridades de trânsito.

12/05/2026

Um consumidor chamou atenção ao comparar o preço de uma bateria automotiva comprada no Paraguai com o valor cobrado pelo mesmo produto no Brasil. Segundo o relato, uma bateria de 75 Ah foi adquirida por 490 reais no país vizinho, enquanto o mesmo modelo, fabricado em território brasileiro, custa cerca de 980 reais no mercado nacional.

A comparação reacendeu discussões sobre carga tributária, custos logísticos e preços praticados no Brasil. Internautas passaram a questionar como um produto fabricado por uma indústria brasileira consegue chegar mais barato ao consumidor no exterior do que dentro do próprio país. Para muitos, a diferença de preço evidencia dificuldades enfrentadas pelo consumidor brasileiro no acesso a bens produzidos nacionalmente.

As críticas também envolveram o impacto dos impostos e da estrutura de custos sobre o preço final dos produtos. Em meio às reações, a frase publicada pelo consumidor ganhou repercussão, o trabalhador é brasileiro, a fábrica é brasileira e a indústria é brasileira, mas, segundo ele, o consumidor nacional acaba sendo tratado como inimigo na hora de comprar dentro do próprio país.

11/05/2026

Austin Smith, um adolescente de 15 anos de Michigan, nos Estados Unidos, virou notícia após conseguir salvar a vida do avô durante um acidente enquanto os dois faziam reparos em um carro na garagem.

O avô, Ernie Monhollen, de 74 anos, trabalhava em um Buick Century 1991 apoiado sobre blocos de concreto quando o veículo escorregou repentinamente e caiu sobre ele. Preso embaixo do carro e gravemente ferido, Ernie acreditou que morreria naquele momento.

Ao ouvir os gritos do avô, Austin reagiu rapidamente e conseguiu levantar a parte dianteira do veículo por alguns segundos, dando tempo suficiente para que o idoso rastejasse para fora. Segundo a reportagem, o carro pesava cerca de 2.500 libras, mais de 1 tonelada.

Ernie sofreu cortes profundos no rosto, costelas trincadas, fratura na órbita ocular e perdeu dentes durante o acidente, mas sobreviveu graças à reação imediata do neto. Depois do caso, Austin afirmou que não acredita que conseguiria repetir o feito novamente e atribuiu a força ao desespero e à adrenalina do momento.

08/05/2026

Uma empresa argentina de transportes, a Expresso Escobar, chamou atenção ao criar uma versão em miniatura do clássico Scania 113. Diferente dos caminhões convencionais, que impressionam pelo porte e presença nas estradas, este modelo tem cerca de metade do tamanho original mas preserva fielmente as proporções e os detalhes do veículo real.

O mais surpreendente é que o mini-Scania é totalmente funcional. Equipado com um motor diesel de Peugeot 504 e até com terceiro eixo, ele circula pelas ruas de Buenos Aires, chamando a atenção por onde passa.

Embora ainda existam poucas informações sobre o projeto, o veículo demonstra que a paixão por caminhões vai além do tamanho.

06/05/2026

GOVERNO PREPARA INTEGRAÇÃO DO PEDÁGIO ELETRÔNICO COM A CNH DIGITAL

O governo federal prepara a integração do sistema de pedágio free flow com o aplicativo da CNH Digital. A proposta é permitir que motoristas recebam notificações automáticas de cobrança e façam o pagamento diretamente pelo celular, sem depender ap***s de sites de concessionárias ou tags instaladas no veículo.

Segundo o Ministério dos Transportes, a implementação deve começar nas próximas semanas e faz parte de um pacote para reduzir problemas do modelo, que já gerou milhões de multas por evasão de pedágio no país. Hoje, parte das multas ocorre porque motoristas deixam de pagar a tarifa dentro do prazo após passarem por pedágios sem cancela.

O governo também anunciou um regime de transição para o sistema, que prevê adaptação das concessionárias, revisão de processos de cobrança e ajustes na comunicação com os motoristas.

Leia mais no site do InfoMoney: https://www.infomoney.com.br/brasil/free-flow-na-cnh-digital-o-que-muda-para-motoristas-e-como-funcionara-a-cobranca/

Foto: Roberto Dziura Jr/AEN

05/05/2026

Um motorista de caminhão é procurado após destruir um radar de controle de velocidade na rodovia federal 354, na altura do quilômetro 478, no município de Arcos. O caso foi registrado e envolveu danos a equipamento de fiscalização instalado na rodovia.

De acordo com as informações apuradas pelo portal regional Onda Oeste, a ação teria sido planejada. O condutor de um caminhão, de cor branca, utilizou uma sacola plástica para encobrir as placas de identificação do veículo, dificultando a identificação. Em seguida, posicionou o caminhão no acostamento e realizou uma manobra em marcha à ré diretamente contra o radar, que foi derrubado e ficou severamente danificado. Após o impacto, o veículo deixou o local.

Equipes de fiscalização rodoviária foram acionadas e registraram a ocorrência, além de comunicar o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, responsável pela administração da via. As buscas pelo veículo continuam na região, com monitoramento em rodovias e acessos próximos na tentativa de localizar o responsável. Caso ocorreu em março de 2026 e segue em apuração.

04/05/2026

O Projeto número 1995 de 2022, apresentado pelo então parlamentar Guiga Peixoto, propõe mudanças no Código de Trânsito para alterar a forma como as placas de veículos são vinculadas no país. A proposta prevê que a identificação deixe de estar associada ao automóvel e passe a ser ligada diretamente ao proprietário, modificando o modelo atualmente em vigor.

Pelo texto, em caso de venda, o veículo receberia uma nova placa, enquanto o antigo dono manteria a numeração original para utilização em outro automóvel de sua titularidade. A justificativa aponta que a medida pode facilitar a identificação dos responsáveis, aprimorar o controle em transferências e contribuir para maior rastreabilidade dos registros.

A proposta segue em tramitação na Câmara e foi incorporada a outros projetos que tratam do mesmo tema, dentro de um conjunto mais amplo de alterações na legislação de trânsito. Em março de 2026, foi designado um relator para analisar as matérias em comissão especial, etapa que antecede a possível votação nas fases seguintes do processo legislativo.

25/04/2026

18/04/2026

Equipamentos de fiscalização de velocidade passaram a ser alvo frequente de ações ilegais em diferentes cidades do Brasil, impulsionadas pelo alto valor dos dispositivos e pelos materiais utilizados em sua composição. Esses sistemas podem custar a partir de 100 mil reais, com modelos mais completos ultrapassando 150 mil reais, o que amplia o interesse pela retirada e revenda irregular de componentes.

Além das câmeras, esses aparelhos contam com processadores e metais de alto valor, como cobre, prata, e ouro. A retirada dessas peças alimenta um mercado ilegal, gerando prejuízos aos cofres públicos e comprometendo o monitoramento viário. Em alguns locais, a situação levou à substituição de cabos de cobre por alumínio, alternativa mais econômica, porém menos eficiente na condução elétrica.

Especialistas apontam que a retirada indevida desses equipamentos pode ser enquadrada como subtração de bem público, com p***s previstas que variam de 1 a 4 anos de reclusão, além de autuação, podendo ser ampliadas conforme as circunstâncias. Diante do avanço desses casos, cooperações responsáveis pelo trânsito passaram a adotar medidas de proteção, como barreiras físicas em postes e reforço estrutural, com o objetivo de dificultar o acesso e reduzir a incidência dessas ações.